Som en global plattform for integrasjon av forsyningskjede forByggematerialer og maskinvare, fokuserer vi på-sanntids globale fraktendringer, geopolitiske risikoer og fraktrattrender som direkte påvirker maskinvareeksport, byggematerialeanskaffelser, hageproduktlogistikk og internasjonal forsyningskjedestabilitet for importører, grossister og distributører over hele Europa, Sørøst-Asia, Sør-Amerika og Afrika. Nedenfor er de siste bekreftede fraktoppdateringene som påvirker globale handelsruter.
USAs sentralkommando: Restriksjoner på maritim trafikk til og fra iranske havner (gjelder 13. april EDT)
USAs sentralkommando har annonsert restriksjoner på all maritim trafikk som kommer inn og avgår iranske havner fra og med 13. april (Eastern Daylight Time).
Politikken gjelder likt for fartøy fra alle nasjoner som reiser til eller fra iranske havner og kystområder, inkludert alle iranske havner i Persiabukta og Omanbukta. Uttalelsen klargjør også at fartøyer som reiser mellom ikke-iranske havner ikke vil bli hindret i å passere Hormuzstredet.
Denne utviklingen kan påvirke regional frakteffektivitet og alternativ ruteplanlegging for bedrifter som driver med byggematerialimport, stålforsyning og maskinvareeksportlogistikk.(Kilde: China News Service)
Qatar kunngjør full gjenopptakelse av sjøfart fra og med 12. april
Den 11. april kunngjorde Qatars transportdepartement full gjenopptakelse av alle typer kommersielle maritime fartøyer fra og med 12. april, med daglige navigasjonstider fra 06:00 til 18:00.
Det er fortsatt uklart om denne kunngjøringen tillater Qatarske fartøyer å passere Hormuzstredet. Departementet bemerket også at skip som er godkjent for offshorefiskeaktiviteter har lov til å navigere døgnet rundt, i samsvar med en tidligere offisiell uttalelse.(Kilde: Xinhua Finance)
Fraktprisene stiger i 3 uker på rad; Amerikanske ruter hopper over 8 % på en enkelt uke
Den siste Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) står på 1890,77 poeng, opp 1,93 % uke for uke. Fraktprisene har økt i tre påfølgende uker, med sterk vekst på ruter i Nord-Amerika:
US West Coast Route: $2552 per FEU, opp $193 eller 8,18%
USAs østkystrute: $3 518 per FEU, opp $164 eller 4,88 %
Økende globale drivstoffkostnader er hoveddriveren. På grunn av varierende regelverk for bunkersavgifter i ulike regioner, har de fleste rederier veltet økte kostnader over gjennom generelle fraktratenjusteringer, direkte presset opp tollnivåene på store skipsruter for byggematerialer, stålprodukter, festemidler, netting og hageksportører.(Kilde: SoFreight)
Virkninger på leverandørkjeden for byggematerialer og maskinvare
For internasjonale importører og grossister avstålspiker, festemidler, netting,stål gjerder, oghageprodukter, kan de siste fraktendringene føre til strammere kapasitet, lengre transitttider og justerte landingskostnader. Vår integrerte globale forsyningskjede gir fleksibel ruting og stabile logistikkløsninger for å redusere forstyrrelser og sikre stabile anskaffelsesplaner.
LEDENDE BYGGEMATERIALER OG MATERIALLEVERANDØR
Hold kontakten med oss for ytterligere oppdateringer. La oss bygge en mer effektiv og robust forsyningskjede sammen.
